智能停车设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。

平面移动类智能停车设备以其有限的空间能增加更多停车位及全自动化操作、安全保障的特点备受市场欢迎，尤其在停车位越发紧张，土地资源紧缺的城市发展背景下，被政府规划者逐步重视和采用，市场份额急速上升。在设计过程中，有几个核心要素需要格外关注。

设备使用环境要求

1设备所在空间环境温度为-5℃～40℃。

2当温度为40℃时，相对湿度不超过50%，电气设备应能正常工作。

3海拔不应超过1 000 m。

4使用环境中不应有易燃、易爆、腐蚀、破坏绝缘和影响导电的介质。

5电源为三相五线制交流电源，频率为50 Hz，电压为380V，供电系统在设备馈电线接入处的电压波动不应超出额定电压的±10%，设备内部的电压降不应超过5%。

注:使用环境条件超出上述范围时，由用户与制造商协商解决。

主要部件设计要求

1、独立式全钢结构的设备，其外框架设计应符合GB 50017的规定。

2、当升降机升降平台为悬臂式结构时，设备在额定载荷下，升降平台悬臂端挠度不应大于L/300(L为悬臂长度)。

3、搬运台车在承受额定载荷时，其长边的挠度不应大于其长边尺寸的1/1 000。

4、车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度。5、当采用梳齿载车结构设计时，梳齿交换时的齿间间隙不应小于15 mm。6、停车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。

7、升降机采用钢丝绳强制驱动时，卷绕系统钢丝绳允许偏斜角的设计应符合GB/T3811—2008中6.3.3.3的规定。

8、设备运动机构的额定速度应符合设计值，允许偏差为±8%。

9、升降搬运器停车表面与搬运台车停车表面的平层精度不应大于10 mm。升降搬运器停车表面与出入口平面的平层精度在无人式的情况下不应大于10 mm，在准无人式情况下不应大于50 mm。

10、搬运台车存取车时停准精度不应大于10 mm。

平面移动类自动停车库是现代化城市中适合大平面大容量的立体车库。其智能化程度更高，场地适应性广。采取多重保险措施。可监视设备的运行状况。智能操作，存取便捷。

智能停车设备将打造为现代先进的停车场综合管理系统，有效解决传统的停车场存在停车场利用率低、人力投入大等问题，通过这套系统，可以提升整个停车场的智能化和信息化程度，将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理，既节省了大量的人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效。车主可以通过各类引导设备快速、自如的找车位、取车，节省大量时间。